中华夏族民共和国海军政大学战部队第贰回整建制海上投送 乘万吨民船

  出品:科普中国

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资料图:大西洋运送者号在利物浦接收改装

  9月17日下午,南空某防空团全员全装摩托化行军至闽南某港口后,马不停蹄地驶上某公司滚装船,劈波斩浪奔赴数千公里之外的华北某靶场,拉开了空军作战部队首次整建制海上投送序幕。空军军交部门领导介绍,借助民用船舶远程机动,是深化军民融合有效提升空军战略投送能力的有益尝试,拓展了空军部队战场交通运输新途径。

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2018年4月21日,伊朗支持的胡赛武装在也门西海岸阿尔-穆斯塔法地区劫持19艘民船,扣留在其控制下的荷台达港,并且在5月7日公开威胁炸毁这批船只。这是胡赛武装维持海岸线威慑能力,持续与沙特联军对抗的又一举措,意味着也门冲突双方在海上的冲突将持续。也门隔着曼德海峡与吉布提隔海相望,曼德海峡与周边海域是各国军舰和民船进出红海和亚丁湾的必经之地。海上冲突给包括中国在内的军民船只都带来了威胁。

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  英国是大西洋中的一个岛国,在远离本土的作战中,海上运输成为英国军事运输的主要渠道。因此,英国一直把海洋视为国家的生命线。英军战争动员更是走出了一条精干的海军和强大的后备商船相结合的路子。在1982年的英阿马尔维纳斯群岛战争(简称:马岛战争)中可窥见一二。

  登上承载量一万多吨的滚装船,该公司领导告诉记者,作为国防交通战备的一支后备力量,近年来他们多次圆满完成军交运输保障任务,与空军部队合作尚属首次,此次投送航程远,航时长,海上气象复杂。

在苏联时代结束28年之后,一直为重新获得地中海“出海口”倾尽全力的俄罗斯终于如愿以偿。据俄罗斯塔斯社4月20日报道,俄罗斯和叙利亚政府已达成一致,俄方将获得叙利亚地中海沿岸大港塔尔图斯港长达49年的使用权,双方近日会签署租借港口的正式协议。俄罗斯副总理鲍里索夫称,俄方出于经济目的向阿萨德政府提出了租借请求并获同意。至此,加上2017年俄叙两国签署的塔尔图斯海军基地租借使用协议,叙利亚第二大深水良港从军事到民用使用权未来近50年都归俄罗斯所有。

也门战乱一度在2017年引发水雷和海上简易爆炸装置严重威胁

  监制:光明网科普事业部

  战斗一打响,女王立即签署征用民船内阁命令

  针对此次投送规模大、装备超高限、衔接转运环节多等实际,空军军交部门积极与军地有关单位协调,就船舶调度使用、航路规划等进行对接,精心制订运输保障计划、装载加固和配载方案。运输保障过程中,他们与部队、航务军代表和船运公司各司其职,密切协同,确保投送保障各个环节落实到位。滚装船准时到达华北某港口后,各类车辆、装备陆续从船舱驶上码头,编组后连夜摩托化行军至某靶场执行演习任务。(记者徐生、特约通讯员刘志勇)

自2015年9月俄罗斯出兵介入叙利亚内战之后,俄海军舰艇在执行对叙境内极端组织和激进叛军打击任务时,多次停靠塔尔图斯军港。实际上该军港自1971年后就成为当时苏联地中海分舰队的母港。到1991年苏联解体后,地中海分舰队被解散,塔尔图斯海军基地也被缩编为“海军物资技术保障站”。直到2010年,俄罗斯终于有财力在塔尔图斯大兴土木,目的是将其升格为可停泊巡洋舰与航母等大型战舰的现代化基地。不过这一努力在叙利亚2011年爆发内战后受到严重干扰。

也门战乱主要是沙特联军和伊朗支持的胡塞武装之间的冲突,并且混杂了基地组织和IS等极端组织的多方复杂战乱。双方在该地区都有海上武装力量存在,且多次发生冲突。

  和一般人所想的不大一样,用于海上作战的“军舰”原本和民船一般无二,它们之间的差距是在近四百年间拉开的。甚至在大航海时代的初期,英、法等国用民间船只改装的所谓“私掠船”在海面上对抗第一强国西班牙的军舰时,还往往能不落下风,取得胜利。

  1982年4月2日,阿根廷军队攻占马岛后,英国当日成立战时内阁,4月3日决定出兵,武力夺回马岛。4月4日,伊丽莎白二世女王亲笔签署了一项内阁命令,下令征用民船参与马岛战争,征用范围从6万吨级的客轮(如“伊丽莎白二世”号)到700吨级的拖船(如“爱尔兰人”号),征用的民船种类包括客轮、集装箱船、渡轮、石油勘探船、救捞船、油轮、渔船、拖船等,从而拉开了英国自二战以来规模最大的一次民船动员。

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沙特海军实力相对较强,侯赛武装和伊朗海军潜艇曾以海上简易爆炸装置和水雷反击沙特海军。双方的濒海冲突在2017年5月份一度达到白热化,当时也门西海岸出现大量水雷,特别是Mokha,
Al-Hudaydah、Midi的周边地区,此前在也门南部海域也发现有水雷,也门海岸线50海里以内为高度危险区,也门海岸警卫队就曾经触雷。侯赛武装使用船只自杀炸弹和水雷战术的公开记录则一直持续到2017年11月。此外,侯赛武装还曾经使用过反舰导弹无差别攻击军舰和商船,美国、沙特和阿联酋军舰都遭到过导弹袭击,造成船只和人员损伤。2001年,基地组织就曾经在也门亚丁港使用船只自杀炸弹袭击美军军舰,造成美军“科尔”号重创,大量人员伤亡。

  而直到一、二战时期,还有大量的民船被改造为用于一线交战的军用舰艇,譬如英国的伪装猎潜舰“Q船”,又或是用大型商船、货船加装武器改造成的“伪装巡洋舰”或“辅助巡洋舰”,不过二者加装武器的目的都不是自卫,而是用民船的身份隐藏自身意图,伺机攻击露面的敌潜艇或登船检查的敌海军舰船。

  一周内,征用民船变身军用运输船、修理船、扫雷船……

从地理位置上来看,塔尔图斯港位于叙利亚地中海沿岸南段,与黎巴嫩、以色列和北约的地中海东岸“前哨”塞浦路斯均相邻,部署到这里的海军舰队可以有效控制从黑海到地中海东部的大片海域。因此,俄罗斯一直在寻求让海军重返该港口,并将其再次扩建为舰队级基地的机会。虽然俄军直到2015年才正式出兵叙利亚,但在此之前已经开始做准备工作。在叙内战爆发两年后,俄国防部于2013年4月宣布重组地中海分舰队,并从太平洋舰队抽调4艘军舰派往塔尔图斯港,成为新地中海分舰队的首批舰艇。

图1.海上简易爆炸装置和水雷2017年高发地区态势图奥门金沙手机娱乐网址 4

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  一接到征用命令,4月5日即有10艘民船随英特混舰队驶向战区,而大部分被征民船则需紧急加改装才能胜任军事任务。

俄罗斯在全面出兵叙利亚之后,几乎成了阿萨德政府的唯一“救命稻草”。因此,俄军很轻易就获得了叙境内塔尔图斯军港和赫梅米姆空军基地几乎无限制的使用权。俄地中海分舰队从2016年至今长期在塔尔图斯军港部署有5至6艘军舰,包括库兹涅佐夫号航母、彼得大帝号核动力巡洋舰、光荣级导弹巡洋舰、无畏级大型反潜舰和基洛级潜艇等都是军港的“常客”。

也门Al-Mustaqaf地区周边海域的新威胁

图为在邮轮上安装火炮改造的“特设巡洋舰”(上田毅八郎绘制)

  有的商船中途停止正常航运业务,就近靠岸卸载后驶向报到地点。“乌干达”号原为客轮,接到动员令时,正搭载着小学生在地中海旅游。他们立即就近在意大利靠港,租用民航机将学生送回国,然后直驶直布罗陀海军修造厂,在那里改装成拥有1000个床位、100名医务人员和90吨医药用品的医院船。

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2018年,也门冲突双方在空中、地面和濒海的战斗持续。阿拉伯英语电视台当地时间2018年4月20日报道,沙特阿拉伯驻也门大使默罕默德·阿尔-贾巴尔证实,也门胡塞武装在也门西海岸阿尔-穆斯塔法地区已经扣押了19艘油船,船上装载20万吨石油,这些船舶目前均被胡塞武装分子扣留在荷台达港。

  而在今日,由于道义和国际法律的限制,使用民船偷袭军舰不仅会使该行动的策动国处于劣势。其次,民船本身由于探测系统和机动性上的限制,也很难偷袭得手。

  有的商船边改装,边装载。“伊丽莎白二世”号游轮是这次被征用的最大的民船之一,该船的改装工作刚刚展开就载着英第5步兵旅的3000名官兵和大量武器装备出发,航行途中不断进行改装,其最后的改装工作是由提前空运到阿森松岛上的一个改装队完成的。

据俄媒体报道,俄罗斯目前已基本完成对塔尔图斯军港的扩建,使其最多可停靠超过13艘各型舰艇,包括核动力巡洋舰和核潜艇。依托这一良港,俄海军逐渐找回当年苏联红海军在地中海、黑海与美国和北约舰队分庭抗礼的感觉。也因为有以塔尔图斯为母港的地中海分舰队的存在,使得美国和北约军舰在靠近叙利亚,或是从地中海开往黑海时,俄军总能提前做好充足准备。尤其在进入黑海时,美国和北约军舰往往一过达达尼尔海峡就会被俄黑海舰队的舰艇“包围”。

图2.Al-Mustaqaf地区奥门金沙手机娱乐网址 7

  再加上军用舰艇上安装的,探测能力强劲的对海雷达和光学传感器能够在目视距离外就识别出民船是否具备威胁,所以单纯在“海上交通线破坏”或“偷袭军舰”上应用改造的武装民船,已经是可行性极低的鸡肋了。

  “大西洋运送者”号集装箱滚装船是4月14日被征用为飞机运输船的,工人在船上安装了起飞甲板,修建了可容纳20架“鹞”式飞机和20架直升机的机库,还加装了海狼式防空导弹系统,如此巨大的改装工程仅用了7天。所有被征民船的改装工作几乎都是在一周内完成的,各类民船摇身一变成了军用运输船、修理船、通信船、医院船、扫雷船、补给船,浩浩荡荡开往南大西洋。

现在,俄罗斯通过与叙利亚达成的新协议,实际上获得了塔尔图斯港的所有权益,而不再像此前一直拥有的只是军港使用权。分析认为,这表明俄罗斯在叙利亚局势基本稳定后,开始一步步获取介入叙内战带来的“红利”。成立地中海分舰队和在该海域获得海军基地等举措,归根结底是为了保护俄罗斯在中东、地中海和北非等地区的经济和外交利益。俄方此次强调会将塔尔图斯港用于“经济用途”,被认为是其再次扩大在上述地区影响力“新的开始”。

默罕默德·阿尔-贾巴尔猜测了胡塞武装劫持油轮的三种理由,一是他们试图利用船舶和其上的人员和货物敲诈勒索;二是试图封锁荷台达港,阻止救援和人道物资进入也门;三是威胁摧毁油轮,对红海环境造成重大环境破坏。

  不过,这并不代表武装民船在现代战争中就毫无用武之地。倘若使用和改装得当,发挥优势的民船效能远胜军舰,这并不是一句空话。

  共征用租用56艘民船

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根据信德海事网从一个也门人道主义组织处获取的船舶名单显示,本次被“劫持”的19艘船舶中,17艘为油轮,1艘为装小麦的散货船,另一艘名为气体运输船。这些船只所属的国籍包括希腊、西班牙、阿联酋。此前4月3日,胡赛武装还在海上袭击了一艘沙特油轮。

  最简单的办法:陆炮上舰

  被征用的英国民船担负了广泛的任务。部分船只由本土向阿森松岛或战区运送物资,集装箱船和滚装船运送重型装备,客船运送兵员和轻武器。登陆战役打响后,部分民船担负医疗救护任务,3艘功率最大的英制拖船和2艘装备有潜水设备的海洋石油勘探船在马岛附近海域充当医院船,3艘海道测量船则负责把伤员转运到医院船上。

对此,本就被认为在叙利亚“争夺”上输给俄罗斯的美国反弹激烈。“今日俄罗斯”电视台网站援引俄国家杜马国防委员会第一副主席亚历山大·舍林的话报道称,美国为了表示自己绝不接受俄罗斯在叙利亚获得的任何权益和优势,已纠集西班牙、波兰和土耳其组成四国海军舰艇编队,正在靠近俄第二大城市和最大经济中心圣彼得堡的波罗的海海域搞所谓“自由巡航”。俄波罗的海舰队为此派出舰艇、战机和岸基反舰导弹部队对四国军舰进行密切监视。

2018年5月7日,也门交通部长萨利赫表示,胡赛武装正威胁炸毁这批船只。可以说,胡赛武装确实在劫持民船以增加自身威慑能力和讨价还价的砝码,从中长期来看,只要也门军队和沙特联军在也门西海岸的行动持续,各类濒海威胁将持续存在。

  将民船(通常是有大平甲板的散货船或集装箱船)的甲板清空,用焊接在甲板上的铁链固定住多门牵引式加农炮、加榴炮甚至是自行火炮,这样的民船好像就具备了相当可观的火力?

  整个战争过程中,英国共计征用和租用了56艘民船(特混舰队的战斗舰艇数量为47艘),涉及到33家公司、5000多名民船海员。征用的民船共为特混舰队进行海上补给约2000次,运送了1.5万个货包和其他储备品(约10万余吨物资),1万余名武装人员,95架各型飞机。此外,英国还征用了大小不等的各类支援船只72艘,仅征用的油船就有21艘,加上军队的8艘油船,共计有29艘油船约38万吨石油来保障40艘水面战舰的作战需要。直到战争结束后,被征用的商船中仍有40%被保留下来,继续为保障英驻马岛的守备部队服务。

对我威胁

  从纸面上看当然是如此。但首先,搭载了“舰载炮兵”的民船完全无法和正规军舰对垒,因为海战早已不是目视炮战的时代,在反舰导弹面前民船可以说毫无还手之力。

  编 后

在目前的态势下,胡赛武装仍然能够对也门西海岸乃至南部海域造成威胁。2017年,美国海洋管理局曾向在红海和亚丁湾航行的美国商船建议一定要特别警惕。英国航运安全组织曾对周边海域过往船只发布预警,注意水雷袭击风险。NYA
International建议,在曼德海峡、红海南部行驶的船只应该尽量远离也门海岸线。虽然海上简易爆炸装置和水雷不太可能直接针对红海和曼德海峡地区的商船,但是由于这些爆炸物会漂移,或者由感应水雷、磁性水雷导致的无差别攻击,商船面临的风险仍然不能忽视。此外,由于敌我识别问题,胡塞武装反舰导弹对别国舰船的无差别攻击风险也仍存在。2016年,一艘行驶在也门西海岸的英国船只就遭到过不明武装攻击。2017年,一艘马绍尔群岛国的船只同样遭受攻击。

  因此,“陆炮上舰”只适合用在对陆支援的场合。但即便如此,“陆炮上舰”的效率还远不如单纯的陆地炮兵,在使用上也有诸多限制。

  马岛之战启示多多

整体来看,经过曼德海峡的第三国民船乃至军舰可能遭遇各种无差别攻击吗,包括反舰导弹、水雷、无人炸弹艇、武装快艇等,同时民船亦可能遭遇劫持。

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  马岛战争是二战后最著名的一场海战。虽然其规模远远不及一战、二战中那些场面宏大的海战,但是,由于导弹、核潜艇等新技术装备投入战场,使之明显区别于传统海战,它实际上揭开了新时代的序幕——高科技战争时代来临了。因此,即使时隔30年,各界对马岛战争的研究却从未停歇。它给人们留了很多的启示:

图3.2018年1月也门战乱态势图奥门金沙手机娱乐网址 10

  图为90年代“陆炮上舰”的实验照片。图中可见榴弹炮、加农炮和轻型坦克、122毫米自行榴弹炮。(图片来自网络)

  启示一:战前充分准备必不可少。英国早就制订了详细的民船执行军事任务的应急计划,掌握了详尽的民船船型、船位、装备、船员情况,并多次修改动员计划使其趋于完善。

此外,沙特与伊朗不断争夺势力范围。吉布提在2015年成为阿拉伯联盟和沙特阿拉伯牵头成立的34国反伊朗“伊斯兰联盟”的成员。2016年1月,吉布提跟随沙塔步伐与伊朗断交。沙特在2016年与吉布提也建立了安全合作和基地建设协议。有消息称,2018年,沙特即将在吉布提建立军事基地。这意味着受到伊朗支持的侯赛武装无差别袭击吉布提军港以及周边海域舰船的风险也进一步提高。

  首先,海面上承载的船只并非是“刚性平台”,而是会随着海浪或火炮后座做相应的摇摆。这样一来,民船甲板上简单固定住的陆炮在没有舰炮平衡系统的情况下,实际精度相当“感人”。其次,民船的结构并未对火炮的后坐力做相应优化和加固,也就意味着火炮巨大的后坐力将一定程度上对船体造成不可逆的永久性损伤。

  启示二:要注重平时动员指挥机制的建设。英国议会制定了在战时使用民间资源的法令,政府与民营运输企业订有战时征用合同,与船员签有战时“前往任何地区服役”的契约。战争一爆发,国防部与贸易部当即选定要征用的商船,各个环节基本不会出现推脱的现象。

[责任编辑:huangxx]

  因此,“陆炮上舰”在小幅度地出现了几年之后很快就“销声匿迹”,为武装直升机和两栖榴弹炮这种更可靠的水-陆火力平台所取代了。

  启示三:要重视高科技人员的培养使用。英国非常重视高科技人员动员。宣战后,英国动员主管部门分派设计人员飞往海外各港口指导被征用船只的加改装,例如,首批被征用的“大西洋运送者”号的改装草案就是技术人员在去船厂途中,在一个信封背面绘制的。

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  集装箱导弹系统:使民船变身“武库舰”的神器

  事实上,如果不考虑火控和观测、通讯等必要的子系统,将导弹集成在民船上的“固有成本”要远低于火炮:前者没有感人的后坐力,空间需求也要小得多,对船体的破坏最多就只是到灼伤的地步。

  而对于不需要舰船本身用雷达、光学或红外传感器“寻找目标”的对地巡航导弹、对地弹道导弹而言,平台和内部空间巨大的大型远洋民用船舶就是一个绝妙的平台。事实上,早在上个世纪八十年代末,美国海军就有一个名为“武库舰”的新舰种概念,其核心正是购入数艘十万吨级的超级集装箱船,在舰体中填入数百发“战斧”巡航导弹,成为一艘对全世界各地都极具威慑力的对陆打击平台舰。

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  图为杂志上描述“武库舰”的页面。(来源:大众机械杂志)

  虽然“武库舰”概念在冷战结束后夭折,但通过“俄亥俄”级战略导弹核潜艇改造,加装了数十具“战斧”巡航导弹发射器的巡航导弹核潜艇,实质上继承了“武库舰”的衣钵,也从侧面证明了这样的火力平台的确有存在意义。

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  图为展示其“民船发射”模式的club-k型集装箱-巡航导弹系统。(来源:革新家设计局)

  而近年来,随着电子技术的进步,在单个标准40英尺集装箱内已经能集成4发(或更多)的巡航导弹再附带其控制设施。

  如此一来,只需要在民船上安装这种表面上看不出破绽的集装箱,即可使其拥有不亚于核潜艇的威慑力。不过这一行为有悖于现行的战争伦理和国际法律,不过在今后出现的大规模战争里,“集装箱导弹”一定会露面,因为它的突然性所带来的战略优势实在是太过诱人。

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