歼31等待时机成熟,中国会不会拿歼31代替歼10?这是绝妙解决办法

原标题:歼31等待时机成熟,中国会不会拿歼31代替歼10?这是绝妙解决办法

问题:歼31会不会大量生产?

  马云先生搞了个人工智能的收费站,让那些人员莫名其妙的失业

问:一元硬币会不会代替一元纸币?

和煦的风来的不算太晚,虽然夜色已渐渐变黑,看着手机上他发的消息,期待已久的相遇就近在咫尺,
                                                         
那年她大一刚开学,在大学遇到第一个男生,初见他时,她面色绯红,有点生怯,有种不成熟,不善言语。在男生的提议下就去操场玩,她唱了一首歌,名为《南山南》,没有原唱那样动听,但这是她第一次给一个男生唱歌,她期待大学能我也一场轰轰烈烈的恋爱,能有高中时的懵懂,又能像电视剧里的浪漫。
                                                                 
 一年过去了,她没遇到过喜欢的男生,几乎很少和男生说话,初次遇到的男生也交了女朋友,她还在等待着,生命中能有默契度的男生,或者有缘分的男生。
                                等待着…

隐身时代已经来临,要想掌控制空权五代战机和隐身战斗机都不可或缺。目前我国隐身战斗机的技术已经趋于成熟,歼20已经列装空军,歼31也即将破茧成蝶。不少军迷们开始发问了:中国一旦步入隐身时代,那么中国是否会用歼31全面代替歼10呢?这个问题相信大家都有疑惑,今天我们就来简单了解一下。

回答:

 
那么在火车上安装电子版的呼叫器来叫所需物品或者有物品储备箱可以随用随取这样的智能工具,那么这些推销员也会失业吧?

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尽管有不少“小道消息”称FC-31要“转正”了,但是在官宣之前,“鹘鹰”有且只有一个编号,那就是FC-31,说“歼-31”多少会给人一种钦定的感觉,因此在这里讨论的时候我们还是用FC-31这个编号比较妥当。图片 3

火车上也会安静点吧

希望我的回答能够对大家有点帮助!

目前歼20已经服役,第四条脉动生产线即将开启,全力以赴量产歼20才是当前的首要任务。中国空军还没有发展到同时装备两款隐身战斗机的地步,为了一架还没有定型的战斗机去停止采购歼10C,不划算。而且就算是时机成熟了,歼31也无法代替歼10系列战机。

FC-31现在的问题根本没到是否会大量生产的地步,现在外界最关心的问题是:第三架原型机什么时候露面?众所周知,一款新型战斗机在试飞过程中,需要研制多架原型机来试飞,俄罗斯的苏-57虽然饱受质疑和批评,但好歹也有10架原型机。歼-20在小批量生产之前,工程样机和原型机数量也超过了10架。但反观FC-31,2012年首飞到现在,6年时间过去了,原型机只有2架,外界的质疑其实是很正常的,两年憋不出来一架新飞机(鹘鹰2.0于2016年12月亮相),不得不让人怀疑这个项目是否在正常推进。图片 4

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歼10战斗机从服役至今已经有些年头了,被称之为中国空军的主力战机。我们按照人类的年龄为例子,歼10目前可以说是已经人到中年,虽然说不是很老,但是在紧跟时代步伐这一块存在不足。然而,歼31是新时代下的产物,隐身技术已经趋于成熟,而且不久前网络还曝光了歼31的2.0版本
,其空重和美军的F35一样,一众军迷对其更是非常看好。认为一旦时机成熟,中国就会利用歼31去全面代替歼10。其实,这个想法有些太简单了。

最令人难以理解的是,定位于外贸型战机的FC-31,在最需要进行向潜在客户进行公开展示的时候,FC-31居然连续缺席了2届珠海航展,FC-31上一次在珠海航展亮相还得追溯到2014年珠海航展,那时候珠海航展还没有歼-10B
TVC、也没有歼-20。FC-31缺席珠海航展的原因我们不得而知,但连续2届航展只扔一个模型上来,确实很难让我们将FC-31与歼-31联系在一起。图片 5

自古以来可以看出纸币已经代替了硬币,现在有人收藏纸币也有收藏硬币,只要有价值,无论什么都是物以稀为贵

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在本届珠海航展的“逐梦海天”媒体见面会上,有记者求证FC-31转正的传闻是否属实,沈飞FC-31总设计师孙聪回应称“等着吧”,我们能从其中解读出来的,更多的似乎只是无奈。鹘鹰的前途,依然充满未知数。

一元硬币价值就是一元纸币的价值。但是硬币代替不了纸币。纸币能代替了硬币。

虽然说歼10型号比较老旧,但是歼10有很多改进版,比如说歼10A、歼10B、歼10C,其中歼10C更是中国空军的心头宝,虽然说是歼10C只是一架三代机,但是战斗力仅次于五代机,其部分性能已经超过歼31。对于隐身战机来说,一般是不能搞外挂的,否则就会破坏其隐身性能,所以说武器弹药都要装备在内置弹舱之内,然而歼31的尺寸比较小,火力不充沛,在战时无法完成火力打击任务。

回答:

但是有些硬币是流通量非常少。现在有的硬币有保存的价值,有收藏的价值。在一定年代会升值的。几十倍的市值。

当战斗机在执行空对地打击的时候,需要强大的火力支持,歼10C等三代机有强大的载弹量,能够出色完成任务。所以说,歼31想要全面代替歼10C根本痴人说梦。在五代机的PK上,歼31败下阵来,想要服役中国空军难度就会很大。

事关歼-31的问题,还真不好说。咱们就从以下三个方面谈起吧!

不会

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一是沈飞的量产需求。如果从当前和未来市场总体情况分析,003航母之前,沈飞还有大约一百架的歼-15战斗机生产任务,在歼-20量产的情况下,歼-11系列的生产任务势必会下降,歼-16等需求原来就不大,未来也不会扩展。因此,从沈飞角度考虑,他们自然是希望歼-31量产的,工厂还要开工,工人还要生活。搞维修和支持服务也能养活人,但是那多少有点没面子,洛马也能售后支持战斗机,但是他们的光荣任务还是量产F-35,其他的小钱,洛马公司在时候都不往官网上放。

会消失,参考分币

对此有专家表示,沈飞与其费尽心思让歼31穿空军装,还不如穿海军装。目前我国航母发展速度很快,需要一款新型舰载机,歼20太大了,歼31刚刚好。当然了,歼31总师孙聪也曾经满怀信心称,歼31能够盖过F35,并且对其不断进行改进。不过,这里也是劝解沈飞一句,作为歼击机的老大哥,也要适时变通一下,将歼31打造成一款出色的舰载机应该才是最佳选择。返回搜狐,查看更多

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我感觉不会,硬币的话携带不太方便,容易丢,而且现在都已经智能化,网络支付越来越多,小到几块几毛,多到成千上万,都是通过网络来支付,所以硬币的发行量越来会越少!

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二是中国军方的采购需求。空军的第5代空优战斗机,已经明确为歼-20战斗机了。舰载第5代隐形战斗机何时研发,以哪个公司为主研发,并不确定。如果歼-31能够满足中国未来舰载机部队的作战需求,能够在竞标中获胜,那么歼-31还是有可能量产的。目前有能力生产第5代战斗机的就是成飞和沈飞,不是你就是我,因此沈飞还有50%的概率,借得去把握。

你就想想,哪个带在身上方便,哪个就不会被取代

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三是国际销售方面的需求。第五代战斗机的国际市场,目前的情况下,美国盟国、伙伴国家、对外军售国家,都只会采购F-35联合攻击机。除去这一块战斗机采购大户,还剩下印度、中东、非洲、拉美了,印度不可能了,放弃它;中东国家大部分是美国伙伴国家,F-16都足够用一阵子的,也放弃它;非洲国家,能买中国的L-8教练机就顶了天了,他们买不起第五代战斗机,也用不了,你说他们买了隐形战斗机,打反政府武装,是大炮打蚊子不值当的,跟北约打,他们得买1000架第五代战斗机都打不过,而且也没这闲钱,非洲也放弃了。就剩下巴铁和东南亚了,东南亚是军火采购非热点地区,放弃它;巴铁有可能买,但是不能什么货都把巴铁当下家吧。因此,国际销售方面的可能性比较小。

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综合分析,歼-31如果要量产,必须走中国军方采购的路子,无论是让空军高低搭配,还是让海军隐形上舰,路子都不宽,沈飞要加油了,老工业基础的底蕴,应该能助力你们,因此我也祝福你们,能够让歼-31量产。

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最后说点相声蛤蟆鼓的话。有网友喜欢叫沈飞的五代机为FC-31,认为“鹘鹰”说成“歼-31”就是钦定的感觉。一个名字而已,我把他叫做“皇太子”,它就能上舰了?我把他叫成“下里巴人”,人家沈飞的工程师就都不过日子了?说成“歼-31”,它离继位也差着以光年计算的距离呢。

回答:

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歼31战机自从问世后,它的发展进度一直就是媒体关心的焦点。它和歼20战机的出现,让很多军迷自豪的说,我们也同时拥有了两款隐形战机,因此对歼31充满了期待。众所周知,研制歼31战机的单位是沈飞,沈飞此前研制了歼11战机和歼15战机,现在还有最新的多用途歼16战机。从技术经验角度出发,是完全没有问题的。而且沈飞拥有航母舰载机的研制经验,歼31问世后,很多军迷就觉得歼31或许会成为未来的隐形舰载机。然而直到今日,歼31的发展情况还处于未知状态。

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歼31战机本身的设计是比较合理的,它走了中型隐形战机路线,追求的是性能的均衡。因此也有一些媒体认为歼31的气动设计相比于歼20,显得更传统一些。歼31战机的机身比较小,按照国际上普遍的航空研发经验看,其载弹量和载油量都会受到一定限制。如果从现代战机高低搭配的理念出发,轻型中型战机搭配重型战机,歼31确实是歼20战机的理想搭配机型。

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从媒体的普遍观点来看,现在歼31战机的主要发展方向有两个。一方面是走舰载机路线,歼31机身偏小,机翼也较长。不管从航母空间的利用率角度出发,
还是机翼改装折叠的角度出发,歼31改装上舰的难度都要小于歼20。

歼20性能虽然出色,但其吨位较重。从国际经验看,陆基机场起飞的战机要想上舰,需要加强其结构强度,同时考虑其弹射起飞的可行性。歼20如果继续增重,会对飞机的航程产生影响,同时弹射系统的功率要更大。而歼31则不存在这些难题。

另一个路线就是加强其载重,升级为更好的新版歼31。同时把采购成本控制的低一些,最终让歼20和歼31实现高低搭配。歼31战机的气动设计本身是优秀的,未来值得期待。另一方面,歼31战机还瞄准了海外市场,世界如此之大,未来应该是有机会获得大订单的。

回答:

有了歼-20,FC-31或者歼-31或许不需要了

图片 15和其他人的观点不一样,笔者倒是认为有了歼-20隐身战斗机,这个代表着中国航空工业最强大的标准的机型,FC-31装备自己的国家空军真心够呛了。并且外界对FC-31战斗机预期过高过大,特别是其具体性能在2014年珠海航展曝光的1.0版本来看,并不是十分成熟的。

图片 16虽然该机在隐身水平可以说和F-22,甚至超过了F-35水平一样,但实际上看起该机气动布局并不是适合空战。从曝光的座舱来看,其航电设计应该不错,应该仅次于F-35战斗机。但是从外观来看该机最大失误之处却是在用俄罗斯生产和制造的RD-93发动机,这个我闪发动机决定了FC-31战斗机机动性能难以乐观。并且这款发动机技术久远,和米格-29发动机RD-33发动机为同系列,虽然米格-29战斗机格斗性能十分强大,但是其黑烟滚滚的造型,我们也可以看出该机发动机造成的黑烟对战机的影响。

图片 17FC-31战斗机本身计划着通过先进的机体结构和强大的材料减轻重量,并且为了隐身设计而调整了整个机身的尺寸,但是这令战斗机更大更重。FC-31战斗机可以保持一定的机动性能已经不容易了,超音速巡航基本达不到。这就得看涡扇-13能否顺利进展,而FC-31战斗机
3,0进度也需要加快了。毕竟歼-20产量猛增的情况,自己的迭代改进版本也继续加强。在发动机和产能保证的情况下,FC-31绝对可以保证生产。

回答:

本届航展歼31(FC-31)“鹘鹰”没有进行飞行表演或者以实体机亮相着实让人无法理解。这是“自暴自弃”的节奏吗?缺席家门口如此重要的航展,放弃这么好的露脸机会,实在是令人匪夷所思啊!
图片 18歼20进行了精彩的飞行表演

从目前的资料看,本届珠海航展FC-31只有模型出展,还是同歼20模型模型并列摆放,虽然从中可以一窥其重要地位,但并不能因此就得到广大军迷的认可,毕竟上届航展FC-31虽然整体来看还很粗糙,但至少进行了飞行表演,给人一种自信的态度,但现在反而越来越“自卑”,连飞行展示都缺席了,实在让人想不通。
图片 19歼31仅以模型亮相

照这个层面剖析,FC-31的前景堪忧!作为一款外贸机型,在未得到本国列装的情况下进行外销,前景本就不怎么乐观,更何况FC-31目前尚处于技术验证状态,距离真正的成熟还有很远的距离。目前正是需要证明自己的时候,沈飞却选择“逃避”,不得不让人怀疑是否FC-31遭遇了重大的技术障碍?
图片 20图为歼20精彩抓拍

另外值得一提的是,在中航工业为本次航展所做的宣传片中,出现了未来国产航母的身影,但其中的一点细节让人颇为惊讶——航母停放的主力舰载战斗机竟然是歼20!在这之前很多人普遍认为歼31会是中国下一代国产舰载战斗机的有力竞争者,这也是不少歼31支持者始终看好歼31的原因,但这一“官宣”,是否预示着歼31已经被海军内部否决?在未来国产航母舰载机这一颇具重要性的竞赛中,已经被宣布出局?若是如此,那歼31(FC-31)怕是真的要“凉凉”。
图片 21宣传片中的歼20

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回答:

歼31肯定会大批量生产,因为五代隐身战机有巨大的市场需求,中国军工不可能坐失良机。而且中国军队自己也需要大量的中型五代机,歼20固然强大但它不可能面面俱到,需要歼31这样的战机做高低搭配使用,更重要的是我们正在高端制造业市场开拓势力,很需要歼31这种高技术装备增加竞争力,因此歼31必须要大批量生产。图片 9

这些年我们的军火装备不断扩大出口市场,海军潜艇和护卫舰卖得最好,坦克、运输机、教练机和战斗机也都是国际是市场上的抢手货,沙特大佬最有钱疯狂下单买东风系列导弹,我们的小弟巴基斯坦宣传工作做得很到位,枭龙战机连卖到尼日利亚和缅甸,要不是出现点变故马来西亚也成了我们枭龙的用户,马来西亚迟迟不肯购买枭龙的教训足够激励我们的航空工业加紧完成歼31的开发。图片 24

马来西亚原本打算引进一批枭龙战机,但是新总理上任之后开始变卦了,人家的理由也很充足,那就是它的宿敌新加坡马上就要接收F35隐身战机,自己的军费本来就少的可怜,再花费资金购买三代机枭龙实在不妥,其实小编也觉得马来西亚新总统的说法很到位,他或许就是在等待歼31批量生产,除了歼31在国际市场上很难买到隐身战机了,马来西亚迟早都是我们的客户。图片 25

歼31对飙的竞争对手不仅仅是F35还有苏57,F35最便宜的型号单价高达9500万美金,马来西亚的军费最高也就50亿美元,全年的军费投入还不够买50架战机,因此几乎没有人认为马来西亚会购买F35战机。急等着装备苏57的国家不在少数,印度就是望眼欲穿的一个!就算这架外表看上去不像隐身战机的飞机投产,马来西亚要想买到至少也要等到2025年之后了,而且它也未必能买得起。图片 11

F35的预计产量会超过3000架,但是由于价格攀高故障不断,这个采购量一再萎缩甚至有些国家取消订单重新开始竞标(这个国家就是加拿大),但这个市场缺口还是有的,这就给我们的歼31创造了弯道超车的机会,在高端战斗机领域抢夺世界市场是我们军工产业多年来的夙愿,因此歼31必须要批量投产。

回答:

歼-31发展历程:歼-31战斗机,是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司研制的第五代单座双发隐形战斗机
。在竞标中未能获得军方认可,2012年10月31日歼-31成功首飞。

图片 27中国成歼-31战斗机为世界第二个同时试飞两种五代机原型机的国家。2013年1月25日下午4点,歼-31第二次试飞。2016年12月23日,网上出现改进型歼-31首飞成功的画面。歼31改进版本试飞的照片显示,与2014年第10届中国航展亮相的歼-31相比,该机的改进版本在外形上发生了一些变化,不仅改进了空气动力设计,还加大了武器舱。目前,中国军工还没有采购歼-31作为军方战斗机的机会。但这不妨碍歼-31成为一款成功战斗机。目前,歼-31是除美国外唯一能向外出售的隐形战机,且售价比美国战机便宜,也没美国苛刻的条款,对很多发展中国家来说很有吸引力。歼-31日后能不能大量生产,取决于向外销售的情况,或者国内军方对它的定位。

巴基斯坦空军一向中意中国战机,因此它很有可能在歼-31服役后立即购买这一战机。歼-31出口具有优势。在未来军贸市场中,中国将不再是”小角色”,图片 28歼-31市场份额将逐步增大。如果歼-31一旦实现出口,会跟三代机一起成为中等发达国家以下市场中极具竞争力的产品。歼-31战斗力将高于现役或升级后第四代战斗机,基本相当于五代机。在珠海航展中,歼-31曾进行了展出,这说明中国空军显然不想使用歼31,而把它当做出口型产品
。目前不少人认为中国军方会采购其作为航母舰载机,但目前来看,这个几率不大。目前,歼-31最主要的方向还是外销,日后的产量更多取决于外销的数量。

回答:

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世人关心骨头鹰的数点理由:

●它是中国第二架隐身战斗机,如果列装成军,与歼-20可以形成高低搭配,未来空天会更加安全,空军如虎添翼,战斗力会得到极大提升;

●因为出自有制造舰载机经验的沈飞之手,极可能成为中国第一款隐身舰载战斗机,未来上舰以后,我们的航母战斗力会得到跨越式进步和提高;

●我们迄今为止还没有隐身舰载战斗机,美国已经有了F-35B和F-35C,并对我周边国家倾销,对我空海安全形成不利影响;

●歼-31有出色的隐身性能,其设计相当成功,完全可以力克F-35,如果得以服役于航母,可以有效提升我航母战斗力;

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当然也有不利的地方,它是沈飞人自筹资金,发展出的一款第五代战斗机,因为还没有正式穿上军装,项目本身推进缓慢,发展困难,得不到有效的官方资源支撑,自2012年首飞后,六年之内没有动静,说明其面临极大不确定性,编号FC-31,证明一件事,已拿到官方出口的资格证,然仍没有相关国家合作的消息,这就说明出口之路也不是多么顺利。入役无消息,出口不成,看似项目推进不是很顺利,但亦有不少有利的消息不断传来,2017年,2.0版歼-31首飞,2018年珠海航展,没再去珠海以实机形式出现,唯一的可能是已作为军队项目,正式穿上了军装,项目正在加速推进之中。从媒体宣传到专家分析,都对歼-31开始表示出了支持,说明歼-31真地要来了呢。

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如果它来了的话,就不可能只有海航使用,舰母要不了多少,也就是200架左右的模样,那么空军也可能要上200架,与歼-20形成高低搭配;考虑到我国空防安全形势,再增加200架;以后升级,把歼-31持续推进以后,再有200架的样子。这样,800架就足以满足空军和海军使用。

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回答:

首先对于提问之中称呼的歼-31这个战机代号还是需要解释一下的。由沈飞独立研发设计生产的国产第四代中型隐身战斗机目前官方还没有给予一个正式的编号,而歼-31则是民间对这款战斗机的称呼。

图片 33显然,由沈飞独立自主研发设计的第四代中型隐身舰载战斗机的基础版本所展现出来的作战能力还是让中国海军非常不满意的。这也使得沈飞在2017年年末,在原先的基础之上又进行一定的升级改造,研发出了国产中型隐身舰载战机歼-31的2.0版本。不过,这款歼-31的2.0版本至今还在试飞测试之中,也并未有该型战机已经完成相关的试飞定型工作的报道,更没有批量生产之说。

图片 34还有一点可以确定的就是,就在2018年的第十二届珠海航展上,已经很久没有相关消息的国产第四代中型隐身歼-31战斗机再次以等比例缩小模型战机方式出现在了中国战斗机的展示区域之中。此次该款战机的出现也意味着,该型战机相关的研发工作还在进行之中,并未下马。

图片 35与此同时的是,中国的官方媒体已经在今年的早些时候颇为高调的宣布,已经开始建造第二国产大型航空母舰了,也用不了多少时间,这艘被国内外新闻媒体称之为“跨时代”的国产大型航空母舰就该初露峥嵘了,而还一直改处于边飞边改进状态下的第四代隐身舰载歼-31战机显然是无法去与新型国产航空母舰去匹配的。

图片 36也据国外的相关新闻报道称,一旦由沈飞独立研发设计生产制造的国产第四代隐身舰载战机系列歼-31还无法满足中国海军未来的作战需求。中国海军就很有可能会要求沈飞或成飞,重新开始研发出一款真正适合未来中国海军未来作战的新型第四代隐身舰载战机。

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回答:

目前还没有歼-31战斗机这个型号,实际上包括航空工业在第12届中国国际航空航天博览会进行展示的模型也是清楚的标示着FC-31战斗机,这个型号名称就是代表在现阶段是一款专门用于出口的战斗机。
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FC-31战斗机是我国研制的第二款隐身战斗机,目前还是出于研制过程中,这款战斗机目前使用的是与枭龙FC-1战斗机一样的RD-93发动机,FC-31采用了两台中等推力的发动机。在2014年FC-31鹘鹰战斗机在珠海航展上进行了飞行表演。
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就目前的状况而言,美国洛克希德马丁公司研制的F-35闪电II战斗机具有非常高的竞争实力,按照洛克希德马丁公司的预估,未来F-35闪电II战斗机将会有超过6000架的订单。而目前FC-31战斗机一架订单都没有,这是这款隐身战斗机面临的最大的问题。
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世界上同时装备两款隐身战斗机的国家只有美国,目前美军装备有F-22A和F-35闪电II战斗机,这两者并不是所谓的高度搭配。从性能上看F-35闪电II战斗机多项性能是超过F-22A猛禽战斗机。中国目前的经济实力还不会装备两款隐身战斗机,在歼-20战斗机逐步装备的情况下FC-31在国内是没有前景的。

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