图文:俄罗斯图-95熊式战略轰炸机

  出品:科普中国

  在军事和能源问题上都受到西方强力挤压的俄罗斯,最终选择了军事打击、强硬面对。

俄罗斯《独立报》网站8月21日发表题为《“熊”继续飞》的报道称,俄罗斯空天军将补充经过深度改造的图-95MSM战略轰炸机。据称,图-95MSM计划于2019年年底首飞。
军事科普作家陈光文对科技日报记者表示,“图-95‘熊’式战略轰炸机是与美国的B-52战略轰炸机几乎同时代的机型,都是在上世纪50年代开始服役的。这两种战略轰炸机的命运差不多相同,都在多次改进后依然拥有强大的攻击能力,且仍然是俄美两国各自的主要作战机型之一。虽然冷战结束后大规模作战已经几乎不存在,但由于经济原因俄美都没有淘汰这两种机型,都在不断对它们进行升级以适应新的作战需求”。

第1页 :俄“熊”式轰炸机逼近美国

奥门金沙手机娱乐网址 1图-95/图-142“熊”苏/俄奥门金沙手机娱乐网址 2

  策划:肖春芳

奥门金沙手机娱乐网址 3

  • 第1页 :俄“熊”式轰炸机逼近美国
  • 第2页 :俄罗斯图-95轰炸机巡航
  • 第3页 :俄图-95战略轰炸机群
  • 第4页 :美军F-22战机发射导弹
  • 第5页 :美军F-22战机编队飞行
  • 第6页 :俄军6架图95绕日本飞行
  • 第7页 :美军F-15战斗机
  • 名称:图-95/图-142“熊” 远程轰炸机和海上侦察攻击机
  • 首飞时间:1952年11月12日
  • 服役时间:1952年
  • 研发单位:图波列夫设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:四发
  • 飞行速度:亚音速

  制作:中新起乐军情观察室

图-95:不断改进,老当益壮
自服役至今,这头“熊”已经年过花甲,但它仍是目前世界上速度最快、最大的螺旋桨飞机。人类历史上威力最大的人造爆炸装置——1961年苏联测试的沙皇核弹,就是由一架图-95投掷的。
图-95是全世界唯一采用涡桨发动机的量产轰炸机,但在当今轰炸机普遍采用涡扇发动机的时代,飞行速度慢且服役已超过60年的图-95为何还能屹立于世界战略轰炸机之林?
陈光文认为,“在普遍使用涡扇发动机的今天,使用涡桨发动机似乎看起来很不合时宜,但图-95最大的特点就是载弹量大且续航能力强,而且这种发动机还存在油耗与维修保养相对简单的特点,因此仍然是俄军最趁手的战略轰炸机之一”。
“NK-12M型对转涡轮螺旋桨发动机卓越的省油能力,可使图-95MS在巡航速度为810公里的时候,不加油携带X-55SM巡航导弹打击8500公里内的目标,它还曾创造过经过三次空中加油达到续航力34小时的纪录。而这些性能特点,对现在俄军军备开支严重不足和新机型不能完全满足需求的现状来说很有吸引力,因此图-95MS仍是俄军对美国和欧洲进行日常战略威慑的主力。”陈光文表示,图-95稍微修改就可以作为运输机、侦察机等各种机型,可执行多种任务。这也成为它长寿的原因。
图-95MSM:作战半径进一步提升
2015年11月,俄罗斯空天军出动5架图-160和6架图-95MS战略轰炸机,向位于叙利亚的极端组织发射多枚巡航导弹。
“通过对叙利亚反政府武装和IS的巡航导弹打击来看,图-95MS仍然战力非凡,特别是远程奔袭和巡航导弹打击,仍是俄军继续青睐这种战机的地方。虽然升级不断,但图-95MS使用的还是老旧的电子设备,其中的一些弱点,很可能在打击叙利亚时暴露了出来。因此,俄军决定对其进行新的升级。如换装新的导航设备、新的雷达和座舱信息显示系统、新的导弹武器等。”陈光文判断。
前述报道称,图-95MSM还将安装库兹涅佐夫科学技术综合体研制的NK-12MPM发动机。陈光文介绍,图波列夫公司目前还在对更换了NK-12MPM涡轮螺旋桨发动机和AV-60T螺旋桨的图-95MS进行状态测试,这个改进将增加飞机的有效载荷,改善飞行性能、航程、滞空时间等性能。
“新型NK-12MPM发动机或许经过了进一步改进,可以肯定的是在耗油量和可靠性以及可维修性上进一步提高了,这必然使图-95MSM战略轰炸机的作战半径得到一定程度的延伸。”陈光文说,如果进展顺利,经过深度改造的图-95MSM将在2018年底完成试验,并计划于2019年底开始首次投入使用。

[提要]  北美防空司令部12日透露,近日多架俄罗斯空军的图-95“熊”式战略轰炸机曾集体逼近美国领空。上周一下午4点30分,4架图-95逼近美军在阿留申群岛设立的防空识别区。两架美军F-22紧急升空拦截后,其中两架图-95掉头向俄罗斯远东方向飞走。

武器装备

  • (1)内置武器:1门或2门23毫米机炮;
    (2)挂载点:2个,还有内部武器舱;
    (3)最大载弹量:约11000千克(24244磅);
    (4)典型武器:空射巡航导弹(Kh-55“肯特”、Kh-101);Kh-35反舰导弹;常规炸弹;鱼雷;声纳浮标。

  监制:光明网科普事业部

奥门金沙手机娱乐网址 4

技术数据

  • 奥门金沙手机娱乐网址,乘员:7人
  • 机长:49.5米
  • 翼展:51.1米
  • 机高:13.3米
  • 空重:90,000千克
  • 发动机:四具库兹涅佐夫NK-12MV型涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:188,000千克

  图-95(ТУ-95)战略轰炸机家族是前苏联图波列夫飞机设计局研制的远程战略轰炸机,北约代号“熊”(Bear)。

中远程巡航导弹:让轰炸机“手臂”更长
经过改进后,图-95MSM增加了8个Kh-101/102巡航导弹专用的挂架。据称,在不进行空中加油的情况下,该机携带Kh-101/102巡航导弹的打击范围为10000公里,从俄罗斯本土东西两面进行出击,都可轻易对北美战略目标进行任意打击。
“应该说,携带发射中远程巡航导弹的能力十分重要。”陈光文指出,“使用涡桨发动机的图-95速度并不快,而且体积巨大的轰炸机本身就是现在各种防空兵器的好靶子。现代战争中对付装备水平和自己差不多的国家时,携带普通炸弹或者近程导弹执行临空轰炸的可能性已经不大。所以,美俄都在尽力为现役战略轰炸机加装巡航导弹以更好地发挥它们的战斗力,而且这还能弥补诸如图-95MS和B-52H这些老爷机本身存在的一些缺点。”
前述报道称,图-95MSM计划于2019年年底首飞,至少将服役到2025年,但只延寿6年。对此,陈光文认为,“图-95MSM经过升级后只服役6年,这个说法并不全面,可能只是媒体的误解。最有可能的情况是到了2025年,俄罗斯研发的新一代PAK-DA战略轰炸机将会服役,俄军战略轰炸力量会以图-160和PAK-DA战略轰炸机作为主力”。
“然而,一来PAK-DA战略轰炸机能否如期完成还存在疑问;二来即使PAK-DA服役了,也不可能在短时间内量产很多,所以不可能在2025年刚服役就立刻淘汰图-95MSM;最后,经过重大升级的图-95MSM,仍能对世界上大多数国家构成重大战略威胁,这使俄罗斯仍难在短时间内对其弃之不用。”陈光文说。

性能数据

  • 最大飞行速度:925千米每小时
  • 最大航程:15,000千米

  图-95(俄语:Ту–95,英语:Tu-95),北约代号:Bear(熊),是苏联图波列夫设计局所研制,是目前全世界唯一仍服役中的大型四涡轮螺旋桨发动机之长程战略轰炸机、空射导弹发射平台、海上侦察机,以及军用客机。图-95在冷战期间大量服役于苏联空军和苏联海军航空队,苏联海军航空队使用的机型改称图-142。

  设计上,图-95采用后掠机翼,翼上装4台涡桨发动机,每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长,翼展和展弦比都很大,平尾和垂尾都有较大的后掠角。

结构特点研制历程使用情况型号演变

  图-95的研发是为了取代图-4,以及图-80,甚至更大型的图-85。因为它们均不足以符合轰炸任务的毁灭/杀伤要求,尤其图-85还无法与美国空军当时的全天候轰炸机相较长短,因此苏联空军高层在1950年对图波列夫设计局提出下列要求:轰炸机必须在不重复落地加油的情形下,至少要具备8,000千米的航程;轰炸机必须至少能携载11,000千克的武器,并且将它们倾倒在敌人的头上。

结构特点

图-95/图-142“熊”
远程轰炸机和海上侦察攻击机具有较高的垂直尾翼;后掠式上单翼;四台萨玛拉/库兹涅佑夫NK一12MP涡轮螺旋桨发动机;图-95MS带有机火雷达罩;图-142M具有机身下雷达罩。

  图-95于1951年开始研制,1954年第一架原型机首次试飞,首批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架,除用作战略轰炸机之外,还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。现约有150架图-95M/K/MS仍在服役,与40架图-160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图-22M中远程超音速轰炸机一起组成俄罗斯的战略轰炸机机队。

研制历程

1951年开始研制,1954年第一架原型机首次试飞,一批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架,除用作战略轰炸机之外,还被用来执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。

80年代中期,图-95轰炸机又开始恢复生产,主要生产可带巡航导弹的图-95MC轰炸机和由图-95改型的海上侦察/反潜机图-142M3型。1992年停止生产。现约有150架图-95M/K/MC仍在服役,与40架图-160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图-22M中远程超音速轰炸机一起组成俄罗斯的战略轰炸机机队。

奥门金沙手机娱乐网址 5

使用情况

1986年2月6日上午10时10分,台湾空军发现一架苏联空军所属的图-95轰炸机正由北向南飞行,侵入台湾防空识别区,并派出2架F-5E老虎II式战斗机拦截及监视,直到该机飞离台湾防空识别区为止。直到1999年,俄罗斯空军的图-95轰炸机通常成对飞行,借由北大西洋的冰岛─格陵兰航线和北太平洋的阿拉斯加─白令海航线接近美国东海岸或者是阿拉斯加州沿岸。1999年6月,数架图-95和2架Tu-160轰炸机在被美国空军战斗机拦截后转向飞回。相似的事件也发生在同年9月,但图-95轰炸机是在未与战机接触的情况下自行转向飞回。

2006年9月29日:北美航太防卫司令部(North American Aerospace Defense
Command,NORAD)派遣加拿大皇家空军CF-18战斗机(从加拿大冷湖空军基地(CFB
Cold
Lake)起飞)在加拿大亚伯达省中部和美国空军F-15鹰式战斗机(从阿拉斯加州空军基地起飞)一起拦截数架俄罗斯空军图-95轰炸机,这些轰炸机在加拿大和阿拉斯加州海岸附近进行年度例行演习。这次演习的目的应是测试这些轰炸机穿透北美防空识别区的能力和收集相关资料

2007年5月:英国皇家空军派遣2架龙卷风F.3战斗机(自Leuchars皇家空军基地起飞)在苏格兰外海拦截一架图-95轰炸机,当时其正在监视由英国皇家海军举行、代号为海王星战士(Neptune
Warrior)的演习。

2007年7月:2架挪威皇家空军(Royal Norwegian Air
Force)F-16战隼式战斗机(自挪威Bodø空军基地起飞)与2架英国皇家空军龙卷风F.3战斗机(自英格兰Leeming皇家空军基地起飞)共同拦截2架图-95轰炸机,当时这2架图-95正从挪威海岸往苏格兰方向飞行。

2007年8月:2架图-95轰炸机接近美国关岛,稍后被派出的战斗机所拦截。俄罗斯空军安德罗索夫少将(Maj
Gen Pavel
Androsov)告诉新闻媒体,“当2架飞机接近关岛时,我们的年轻飞行员维持了传统。我们与美国航母派出的战机互相打招呼、交换微笑,然后回家”。然而,五角大厦否认有派出战机一事,并说这些轰炸机并未接近航母到应该做出反应的距离。

2007年8月17日:2架英国皇家空军台风式战斗机起飞拦截并追踪图-95轰炸机,当时其正越过北海(North
Sea)接近英国领空,稍后即转向离开。

2007年9月6日:2架挪威皇家空军F-16战隼式战斗机追踪8架飞越巴伦支海(Barents
Sea)、接近挪威领空的图-95轰炸机[16]。这些轰炸机飞越挪威后,持续飞向英国领空,稍后英国皇家空军派出4架龙卷风F.3战斗机(自Leuchars皇家空军基地起飞2波,每波2架)进行拦截,并迫使这些轰炸机转向飞返俄罗斯[17]。同日,俄罗斯空军图-95轰炸机接近加拿大领空,加拿大皇家空军CF-18战斗机紧急起飞进行拦截,两方在伊努维克(Inuvik,加拿大西北方地区)附近接触。

2007年11月22日:一架隶属阿拉斯加第90战机中队F-22猛禽战斗机第一次展现他们拦截两架俄罗斯图-95MS
熊式H型,这也是F-22战机第一次奉北美航太防卫司令部之命执行拦检任务。

2008年2月9日:俄罗斯空军一架图-95轰炸机飞入东京南方500千米伊豆群岛的日本领空3分钟,日本自卫队出动24架F-15、一架E-767空中预警机战机升空拦截,发出“一次提醒,与一次警告”以及“另一次提醒与警告”。日本外务省随后向俄罗斯驻东京大使馆提出严重书面抗议,不过俄罗斯官方反而宣称“我国四架图-95轰炸机于星期六当日完成长达10个小时的飞行任务”,“我国的战略航空飞行器并未违反日本领空规定”(”our
strategic aviation planes did not violate Japanese
airspace.”)。同日,一架图-95在西太平洋飞过美国海军尼米兹号航空母舰(USS
Nimitz
CVN-68)以2,000英尺的高度飞越其上空“两次”,另一架图-95距离航母58英里处空中盘旋,四架F/A-18黄蜂式战斗攻击机立即被派往升空拦截并进行追踪。

2010年1月28日下午1时4分,台湾空军阳明山雷达站发现一架不明机出现在台湾东北方向154海浬处南下,航速320海浬,沿台湾东北部防空识别区边缘活动,并于1时15分进入台湾防空识别区短暂停留,在实施全球共同紧急G波道广播后,该机随即转向日本琉球方向,脱离台湾防空识别区。在后来两三天的比对后,确认是TU-95长程战略轰炸机,这型飞机曾在越战期间经常出没台湾东南方,又再度出现。加拿大当地时间2010年8月24日,两架接近加拿大领空的图-95被加空军两架CF-18型“大黄蜂”战斗机拦截。2011年5月,一架印度Tu-142帮助一艘中国商船免受海盗袭击。

型号演变

  • 图-95/1
    一号原型机。
  • 图-95/2
    二号原型机。
  • 图-95K
    空投MiG-19 SM-20战斗机的实验机。
  • 图-95M-55
    K-26(北约代号AS-6 “Kingfish”, “王鱼”)导弹搭载机。
  • 图-95N
    搭载可空投的RS冲压发动机实验机的实验机。
  • 图-96
    高速轰炸机计划,从未离开地面。
  • 图-119
    核动力飞机计划,类似Tu-96实验机,但未曾试飞。
  • 图-142LL(Letayushchaya Laboratoriya,意为飞行实验室)
    发动机测试机。
  • Bear A(图-95/图-95M)
    长程战略轰炸机型,唯一未装设机鼻空中受油装置的衍生型。
  • Bear-A(图-95U – Uchebnyy)
    教练机型。
  • Bear B(图-95K/图-95KD)
    设计用于携挂AS-3
    Kangaroo式空对地导弹。图-95KD是第一架装设机鼻荚舱的衍生型。
  • Bear C(图-95KM)
    Bear B型的修改和性能提升版,主要强化侦察系统,后全部升级为Bear
    G构型。
  • Bear D(图-95RTs – Razvedchik Tseleukazatel,意指海上侦察)
    由Bear
    A构型衍生而来,其任务是海上侦察和目标标定,装备电子信号情报(electronic
    intelligence,ELINT)侦搜装置,服役于苏联海军航空。
  • Bear E(图-95MR)
    由Bear
    A构型衍生而来,其任务是照相侦察(photo-reconnaissance),服役于苏联海军航空队。
  • Bear F(Tu-142/Tu-142M)
    原始设计任务为海上巡逻机,后扩充其任务型态,加入反潜作战需求,冷战期间大量服役于苏联海军航空队。可执行反潜作战任务的机型包括Tu-142M2(Bear
    F Mod 2)、Tu-142M3(Bear F Mod 3)和Tu-142M4(Bear F Mod 4)。
  • Bear G(图-95K22)
    由Bear
    A/B/C构型机改装升级而成,可携挂AS-4厨房(Kitchen)式空对地导弹,并更换为现代化航电设备。
  • Bear H(图-95MS/图-95MS6/图-95MS16)
    以Tu-142为基础重新设计的构型,用以携挂Kh-55空射巡航导弹(即AS-15篙(Kent)式空射巡航导弹)。在1980年代,美国军事单位常将Bear-H与Tu-142混淆。
  • Bear J(Tu-142MR – Morskoy Razvedchik,意指通信中继)
    Bear
    F的改良型,主要作为苏联领导人与核动力弹道导弹潜艇之间的通信中继平台。
  • Bear T(图-95U)
    教练机型,由Bear A型机改装而来,现已全部退役。
  • 图-95V
    其他尚有数种由图-95/Tu-142改良、衍生或改装而来的机型,但未被西方情报机构确认,或在苏联军事单位从未进入实际操作状态。其中一种改装机型已知为图-95V(目前这一架飞机正供奉在中央空军博物馆),用于投掷Tsar
    Bomba巨型高威力自由落体式核弹(苏联编号为RDS-220)。

You may also like...

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图